Buse baril d'irrigation Komet 101 - 140
Buses pour pistolets de l'irrigation Komet 101 et Komet 140.
17,16 €
Canyon de l'irrigation KOMET 140 ULTRA
Canyon irrigation par aspersion KOMET 140 ULTRA pour les grands espaces ouverts de sport.
1 098,29 €
TTC
Canyon irrigation par aspersion KOMET 140 ULTRA pour les grands espaces ouverts de sport.
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Canyon irrigation par aspersion KOMET 140 ULTRA pour les grands espaces ouverts de sport.
L'arroseur canon KOMET 140 ULTRA grand rayon est idéal pour les applications qui nécessitent un jet de plus, comme l'irrigation du seul périmètre des terrains de sport, ou pour le nettoyage et le refroidissement de la pelouse artificielle. Son unique casser le système s'adapte automatiquement aux diverses pressions ou des configurations de buses, afin d'assurer une constante de vitesse de rotation pour une couverture uniforme.
- L'entraînement innovant système s'ajuste automatiquement afin de garantir une rotation régulière et une couverture uniforme à diverses pressions.
- Excellente uniformité à l'aide d'une buse unique de conception (n'a pas besoin de buses à courte portée).
- Le jet dispersé au départ réduit le ruissellement et l'arrosage excessif.
- Disjoncteur jet avec auto-réglage pour varier la distribution à basse pression ou à accroître l'arrosage.
Spécifications Opérationnelles
| MODÈLE | Canyon de l'irrigation par aspersion KOMET 140 |
|---|---|
| Champ théorique | 29 – 68,7 m |
| La pression de travail | 2,0 – 7,0 bar |
| Pression de travail recommandée | 7 bar |
| Champ d'application selon les recommandations relatives à la pression. | 68,7 m |
| Flux | 13,8 - 116,8 m3/h |
| Chemin | 24° |
| Buses | 19 types de buses de 16 mm à 34 mm |
| Entrée | Bride |
CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES
INNOVANT SYSTÈME DE TRANSMISSION
Il s'ajuste automatiquement afin de garantir une rotation régulière et une couverture uniforme à diverses pressions.
EXCELLENTE UNIFORMITÉ
La conception à buse unique (n'a pas besoin de buses à courte portée).
PRESSION DE SERVICE RECOMMANDÉE
Réduit le ruissellement et l'arrosage excessif.
DISJONCTEUR JET AVEC AUTO-TUNING
Pour varier la distribution à basse pression ou à accroître l'arrosage.
SANS ENTRETIEN
Le KOMET 140 n'a pas besoin d'entretien. Le design moderne et évite l'utilisation de roulements à billes, ce qui peut griparse et ne parviennent pas en présence d'humidité.
LES ÉCONOMIES D'ÉNERGIE
La grande polyvalence de l'arme l'est encore plus avec l'inauguration du cours d'eau intermittent dynamique. Le système d'irrigation fonctionne à une pression inférieure, ce qui permet des économies d'énergie et réduit les coûts d'exploitation du système.
DISTRIBUTION
L'unique système d'entraînement permet une meilleure diffusion du jet. Ceci réduit considérablement les sillons et le ruissellement.
LA FORCE DE FREINAGE RÉGLABLE
Le système d'auto-ajustement adapte sa force de freinage en fonction de la pression du système à chaque instant. Il est essentiel de réaliser une distribution uniforme de l'irrigation.
1 | DISTRIBUTION
SYSTÈME DE FREIN AUTOMATIQUE
1.
Dans l'attente de la position de l'arroseur repose par l'intermédiaire de ses segments de frein de plus sur le disque de frein.
.
Régulation automatique de la force de freinage.
> Idéal rotation à toutes les pressions.
2.
Avec l'augmentation de la pression de fonctionnement, les segments de frein inférieur sont pressés contre le disque de frein, ce qui génère une force de freinage.
La force de freinage est trop élevé.
> Vitesse de Rotation trop lente..
3.
D'une pression de service plus élevée produit une plus grande force de freinage pour compenser la force de rotation, plus haut, généré par le système de propulsion.
La force de freinage est trop faible.
> Vitesse de rotation trop élevée.
KOMET DÉFLECTEUR
> Excellente uniformité de la distribution, de l'arroseur sur toute la portée du flux.
> S'adapte à votre fonction à tous les niveaux et les variations de pression.
2 | PORTÉE
KOMET LA DYNAMIQUE DE L'ÉCOULEMENT
Le déflecteur est conçu pour permettre une excellente distribution de l'eau avec une hotte à flux laminaire, par conséquent, d'atteindre une portée maximale du jet d'air.
KOMET TUBE
Le tube Komet Twin est conçu pour permettre à l'eau d'atteindre la buse avec le moins possible de turbulences et les pertes de pression.
KOMET BUSE
La forme singulière de la buse Komet permet à l'eau de retenir le montant maximum de la vitesse de sortie de la buse avec un jet parfaitement ronde, et de faire de la portée inégalée.
3 | L'EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE - KOMET SYSTÈME ÉNERGÉTIQUE
KOMET L'ÉQUILIBRE DU SYSTÈME
> Le système de Komet l'Équilibre repose sur l'interaction du frein automatique avec le baffle.
> Le résultat est une fonction équilibrée qui permet une excellente performance à tous les niveaux de la pression et le débit.
> Solde interactive entre les deux éléments est constante et automatique.
Vitesse de rotation constante à tous les niveaux de pression.
Optimisé distribution de l'eau à tous les niveaux de pression.
4 | FIABILITÉ
FREIN AUTOMATIQUE
Le système de frein automatique est unique dans ses fonctions, en raison des matériaux utilisés. Les pièces internes sont en acier inoxydable, traité chimiquement et insérée dans un corps en aluminium, chimiquement traitées pour augmenter la résistance à la corrosion et à l'usure.
TUBE
Le tube, faite d'aluminium de qualité de la construction navale, est conçu pour maximiser la portée et d'optimiser la distribution. Les voies de l'alignement interne sont le résultat d'intenses études fluidodinámicos.
BRAS
Le mécanisme du bras est faite de polymère de techniciens, ce qui assure des performances supérieures et une excellente résistance à l'usure supérieure à celle de l'aluminium. La réduction du poids des pièces permet à un optimum opérationnel, même à basse pression.
Des fonctionnalités supplémentaires
• Diffusion du jet est puissant et efficace.
• Connexion NPT filetage femelle standard de 50 mm (2”).
• Construction Durable de haute qualité.
• Partie et cercle complet dans un seul modèle.
• Vitesse de Rotation réglable.
KOMET 140 - TABLEAU DES RENDEMENTS DE LA TRAJECTOIRE DE 24 ° - MÉTRIQUE
|
La pression bar |
Buse 16 mm | Buse 18 mm | Buse 20 mm | Buse 22 mm | Buse 24 mm | Buse 26 mm | Buse 28 mm | |||||||
|
Flux m3/h |
Radio (m) |
Flux m3/h |
Radio (m) |
Flux m3/h |
Radio (m) |
Flux m3/h |
Radio (m) |
Flux m3/h |
Radio (m) |
Flux m3/h |
Radio (m) |
Flux m3/h |
Radio (m) |
|
| 2,0 | 13,8 | 29,0 | 17,5 | 29,3 | 21,7 | 29,5 | 26,1 | 30,0 | 31,1 | 30,4 | 36,7 | 30,7 | 42,3 | 31,0 |
| 2,5 | 15,4 | 32,3 | 19,5 | 33,4 | 24,2 | 34,6 | 29,2 | 35,4 | 34,7 | Un total de 36,1 | 41,0 | Dans 36,4 | 47,3 | 36,7 |
| 3,0 | 16,9 | 35,5 | 21,4 | 37,6 | 26,5 | 39,7 | 31,9 | Pour 40.8 | 38,0 | 41,8 | 44,9 | 42,1 | 51,8 | 42,3 |
| 3,5 | 18,2 | 36,5 | 23,1 | 38,6 | 28,7 | Pour 40.8 | 34,5 | 42,3 | 41,1 | 43,8 | 48,5 | 45,0 | 56,0 | 46,1 |
| 4,0 | 19,5 | 37,5 | 24,7 | 39,7 | 30,7 | 41,8 | 36,9 | 43,8 | À 43.9 | 45,7 | 51,8 | 47,8 | 59,8 | 50,0 |
| 4,5 | 20,7 | 38,7 | 26,2 | 41,1 | 32,5 | 43,5 | 39,1 | 45,6 | 46,6 | 47,6 | 55,0 | 50,0 | 63,5 | Contre 52,3 de |
| 5,0 | 21,8 | 40,0 | 27,6 | 42,6 | 34,3 | 45,1 | 41,2 | 47,3 | 49,1 | 49,5 | 58,0 | 52,1 | De 66,9 | 54,6 |
| 5,5 | 22,9 | 41,3 | 29,0 | À 43.9 | 35,9 | 46,5 | 43,2 | Défendu avec succès 48.8 | 51,5 | 51,1 | 60,8 | 53,8 | 70,2 | 56,5 |
| 6,0 | 23,9 | 42,6 | 30,3 | 45,3 | 37,5 | 48,0 | 45,2 | 50,3 | 53,8 | 52,7 | 63,5 | 55,6 | 73.3% | D'une diagonale de 58,4 |
| 6,5 | 24,9 | 43,5 | 31,5 | 46,2 | 39,1 | 48,9 pour | 47,0 | 51,4 | 56,0 | 53,9 | Par 66.1 | 56,8 | 76,3 | 59,6 |
| 7,0 | 25,8 | 44,4 | 32,7 | 47,2 | 40,6 | 49,9 | Défendu avec succès 48.8 | 52,5 | À la hauteur de 58.1 | 55,2 | Le 68.6 | 58,0 | 79,2 | Pour 60.9 |
|
La pression bar |
Buse de 30 mm | Buse 32 mm | Buse 34 mm | |||
|
Flux m3/h |
Radio (m) |
Flux m3/h |
Radio (m) |
Flux m3/h |
Radio (m) |
|
| 2,0 | 48,6 | 31.3 de | À 55,7 | 31,7 | 62,5 | 32,0 |
| 2,5 | 54,3 | 37,0 | 62,3 | 37,3 | 69,8 | 37,6 |
| 3,0 | 59,5 | 42,6 | 68,2 | 42,9 | 76,5 | 43,3 |
| 3,5 | 64,3 | 47,0 | 73,7 | 47,8 | 82,6 | 48,9 pour |
| 4,0 | 68,7 | 51,3 | 78,8 | 52,7 | 88,3 | 54,6 |
| 4,5 | 72,9 | 54,1 | 83,6 | 56,0 | 93,7 | 57,9 |
| 5,0 | 76,8 | 56,9 | 88,1 | 59,3 | 98,7 | 61,3 |
| 5,5 | 80,5 | 58,9 | 92,4 | 61,2 | De 103.6 | 63,5 |
| 6,0 | 84,1 | 60,8 | 96,5 | À 63,2 | 108,2 | 65,7 |
| 6,5 | 87,6 | 62,1 | 100,4 | 64,5 | 112,6 | 67,2 |
| 7,0 | 90,9 | 63,3 | 104,2 | 65,8 | 116,8 | 68,7 |
KOMET 140/ULTRA-24
Fiche technique
- Champ théorique:
- 29 – 68,7 m
- Pression de travail:
- 2,0 – 7,0 bar
- Pression de travail recommandée:
- 7 bar
- Champ d'application en fonction de la pression de gonflage recommandée:
- 68,7 m
- Débit:
- 13,8 - 116,8 m3/h
- Chemin d'accès:
- 24°
- Deux options de la buse de la série:
- 19 types de buses de 16 mm à 34 mm
- Entrée:
- Bride
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